一例一休修法將鬆綁7休1制度，並擬讓輪班間隔有條件可縮減成8小時，引發勞團強烈反對。勞團批，百貨為拚周年慶會禁櫃姐休假，修法後等同讓禁休合法，且勞資地位不平等，勞工代表常遭惡意調職解雇，使協商淪為空談，達不到賴揆口中的彈性。
來自全台各地的產職業工會今召開記者會，戴上象徵「過勞」與「血汗」的手銬，要求立法院應撤銷修正草案，否則將集結所有產職業工人與勞工團體發動大規模抗爭。
桃園市空服員職業工會副秘書長鄭雅菱表示，曾發生空服員連續工作11天後，在家中浴室猝死事件，該名空服員當月僅休假4天，疑似過勞，而空服員也因休息時間不足導致免疫力下降，出現帶狀皰疹等問題，如今7休1放寬、壓縮輪班間隔，只會造成更多員工過勞，也讓旅客安全承受風險。
台灣鐵路產業工會會員代表蔣亞哲指出，台鐵輪班員工為3班制，常見晚上10點下班後，隔天早上6點又要上班，實際睡眠時間連8小時都不到，況且台鐵很多車站偏遠，通勤就要1小時，來回就2小時，休息時間完全不夠，原本期待《勞基法》第34條輪班間隔11小時正式施行後，能有較長的休息時間，沒想到現在輪班間隔又要縮短，過勞班表將更難以改善。
台灣專櫃暨銷售人員產業工會理事董仲珍表示，專櫃人員底薪極低，需要加上業績獎金才可能月領3萬以上，過去百貨公司周年慶常有禁休1至2周的情形，專櫃人員為賺取獎金只能配合，未來放寬7休1後，可說是讓禁休就地合法，恐怕有更多百貨公司變本加厲，推出為期1個月以上的周年慶，讓專櫃人員更加辛苦。
台灣郵政產業工會監事會召集人陳廣志指出，賴揆所謂提供彈性讓勞資協商，在他看來根本只是空談，由於勞工代表也是勞工，若不與資方妥協，恐出現惡意調職或解僱，這種情況下，勞資協商只有《勞基法》給予保障勞工才可能達成。
中時 楊騰凱、陳怡誠
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