近年全球無人機市場高速發展，商業布局跨足兩岸和東南亞的台灣商用無人機大廠經緯航太，17日於國防航太展上推出全新作品「翼龍」，盼能以其優越的安全操作性，進軍國際市場。經緯航太董事長羅正方表示，翼龍除構造輕巧外，還配有同級產品所沒有的降落傘安全保護設計，並可搭載2400萬像素相機、紅外線攝影機等配備，可廣泛用於智慧巡檢、空拍體驗、資源探勘、智慧農業等高階應用。
「翼龍」（Pterosaur）固定翼式輕便無人機，翼展1.4公尺，可拆卸為三段便於收納，機身由輕量化PPE與碳纖複材組構，全重僅2.2公斤，能以手拋或彈射方式起飛，免除一般商用機對起降跑道的要求，並具備返航掛傘自動降落的安全設計，具備成本較低、輕量化、安全性等特點。
羅正方表示，翼龍除是國際上同類型產品中最輕巧的以外，滯空時間可達70分鐘，比法國大廠Parrot的同級產品eBee滯空時間50分鐘多出4成，也具備相較Parrot、美國大廠Trimble的產品所沒有的降落傘降落安全保護設計，可減少降落時對機身的損害，及對地物、地面行人的潛在性風險，可成為台灣進軍國際無人機市場時，最具高競爭力的特殊產品。
羅正方也說，商業及無人機目前的爆發點，取決於如何突破飛機起降時，常受限於專業人員的操作門檻，以及如何在長時間滯空下，確保緊急狀況發生時能夠讓迫降不衍生意外事故風險，這是翼龍被賦予獨特手拋起飛，以及安全傘降落的最大原因。
經緯航太表示，翼龍無人機主要設定於商業應用，模組化的酬載艙可掛載2400萬像素相機、紅外線攝影機、多光譜相機、熱像儀、GoPro運動攝影機等，可執行如智慧巡檢、城市管理、地景3D建模、空拍體驗、資源探勘等多樣化高階應用，同時翼龍內建人工智慧飛控電腦，操作者可透過電腦傳送飛行資訊到天上的無人機，設定航路、航高、起降點，甚至能用遊戲手把手動操控，連初學者都能輕鬆飛行，將能大幅提升翼龍的使用性和操作彈性。
受邀出席經緯航太新品發布會的立委林岱樺也表示，無人機是台灣進入國際航太市場的重要指標，也是未來各種應用的重要載具，極具發展潛力，因此政府除推動「國機國造」、「潛艦國造」外，更應鼓勵民間的「無人機國造」，也希望各家業者能持續致力開發國產無人機，讓「台灣製造」在世界發光發熱。
旺報 陳政錄
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