為能不能做支付,悠遊卡公司與金管會隔空交火,只是變身成「虛擬悠遊卡」,就地升格做電子支付,以目前支付環境不斷「去中介化」,確定就能活得下去?力爭之前,悠遊卡不妨問問已在場上的電子支付業者:「最近過得好嗎?」就能知道答案。
悠遊卡為何想跨足支付,其實與當初電子支付業務一開放,搶破頭道理相同。傳統上,多數人認為只要經手錢,就能賺錢,從中抽2%、3%過路費,就很可觀,這跟新銀行開放之初的「熱情」如出一轍。
現實卻是,即便能公然經手錢財的銀行,都面臨「微利」之苦,當刷卡手續費都向零靠攏,電子支付業者真賺得到過路費?再加上電子支付具備「準銀行」資格,從交易環境、洗錢門檻、資訊系統到法遵,樣樣都是高標準要求,成本可想而知。
早就取得電子支付的業者,如今面臨進退兩難。它們的對手不是悠遊卡,而是沒市場、沒普及的使用環境,還有銀行、電信及手機業者連手夾殺,孤軍奮戰,有多少錢能燒其實沒人知。
捫心自問,如果ApplePay等接觸式感應再普及一點,除信用卡外,連金融卡都能綁,還需要透過悠遊卡「多繞一圈」嗎?又或者,進步到以生物特徵,掃虹膜、指靜脈或指紋辨別就能刷卡,會不會連手機都不用了?
有人會說,悠遊卡再怎樣都是交通票證。問題是,新加坡已開始實驗以信用卡取代交通卡,當捷運閘門的讀卡機就是刷卡機,等於每次入閘就是一筆刷卡,且快速授權,跟嗶悠遊卡同樣快,到時誰還要悠遊卡?
悠遊卡能賺錢,說穿是時勢造英雄,進入時間早,有雄踞台北的「天龍國優勢」外,最主要關鍵是搭上小額支付浪潮。問題在於,實體小額支付習慣若想原封不動搬到網路,這叫有夢最美。
獲利模式不能複製,電子支付也沒想像中那麼美好,否則輪不到悠遊卡現在才來。乾脆點,問問電子支付業者要不要賣?以悠遊卡規模,想必求親者眾,但對方為什麼要賣,悠遊卡恐怕得多想一點。
黃琮淵
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